به نقل از «فارس»

جابه‌جایی ٩٠ درصد مسافران از طریق جاده‌ها/ اختصاص ٣٠٠ میلیارد تومان برای جبران خسارات سیل در لرستان

تاریخ انتشار: ۲۷ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۶۴۲۳۲۱

به گزارش خبرگزاری فارس از خرم‌آباد، غلامعباس بهرامی‌نیا در مراسم گرامیداشت هفته حمل ونقل رانندگان و راهداری لرستان و تجلیل از فعالان عرصه حمل و نقل و راهداری لرستان با اشاره به اینکه بیش از ۷۰ درصد کالاهای اساسی کشور از بندر امام خمینی (ره) به اقصی نقاط کشور حمل می‌شود، اظهار کرد: رانندگان لرستان همواره جزو استان‌های اول و دوم هستند، بیشترین بار بندر امام توسط رانندگان لرستانی حمل می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: بیش از ۹۱ درصد جابجایی مسافر از طریق جاده‌ها انجام می‌شود.

مدیرکل دفتر امور عملیات راهداری، ماشین‌آلات و مدیریت بحران سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور با اشاره به برخی مشکلات رانندگان، عنوان کرد: ما به عنوان متولی تلاش زیادی در خصوص رفع مشکلات رانندگان از جمله بیمه تکمیلی و اصلاح کرایه‌ها انجام دادیم، اما بخشی از مشکلات مانند گرانی قطعات، روغن و لاستیک فرا بخشی است.

بهرامی‌نیا گفت: البته به جد پیگیر هستیم و اخیرا لاستیک و روغن در پایانه‌های عمومی به قیمت کارخانه و مستقیم توزیع می‌شود.

وی در بخش دیگری از صحبت‌های خود با بیان اینکه راه هم به عنوان زیرساخت بخش مهمی است، عنوان کرد: لرستان هم استانی است که می‌توان گفت محل توزیع بار از جنوب به مرکز و شمال غرب کشور است، بنابراین با توجه به توپوگرافی لرستان نگهداری راه‌ها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

مدیرکل دفتر امور عملیات راهداری، ماشین‌آلات و مدیریت بحران سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور با اشاره به اینکه امسال ۱۳ هزار میلیارد تومان به نگهداری راه‌ها تخصیص پیدا کرد، گفت: با توجه به محدودیت اعتباری اما امسال اعتبار نگهداری راه‌ها نسبت به سال گذشته بیش از دو و نیم برابر افزایش پیدا کرده است، به دنبال این هستیم که منابع دیگری را تا پایان سال به نگهداری راه‌ها در استان اختصاص دهیم.

بهرامی نیا گفت: بیش از هفتاد هزار میلیارد تومان برای نگهداری ۲۲۴ هزار کیلومتر راه در کشور نیاز است، برنامه‌ریزی و اولویت محورهای شریانی است که ۸۰ درصد ترافیک مربوط به آنها است.

وی به سیل ۹۸ و خسارت ناشی از آن به راه‌های استان اشاره کرد و افزود: ۳۰۰ میلیارد تومان برای جبران بخشی از خسارت‌های ناشی از سیل لرستان در سازمان مدیریت بحران مصوب شده و اکنون در سازمان برنامه و بودجه است. ابلاغ و تخصیص اعتبار نیازمند پیگیری و ورود استاندار است.

مدیرکل دفتر امور عملیات راهداری، ماشین‌آلات و مدیریت بحران سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور با اشاره به عمر بالای ناوگان راهداری ، گفت: عمر ناوگان راهداری کشور ۲۴ سال است ، تلاش ما نوسازی ناوگان راهداری است.

به گفته بهرامی‌‌نیا مصوبه‌ای در قانون بودجه برای ورود ۴ هزار دستگاه با عمر کمتر از ده سال انجام شده که با ورود ۲ هزار و ۷۰۰ دستگاه موافقت شده است.

وی بیان کرد: در صورت موافقت هیات وزیران تا پایان سال ۱۴۰۳ ماشین آلات جدید به ناوگان راهداری اضافه می‌شود، با این اقدام تا ۱۵ سال دغدغه ماشین آلات را نخواهیم داشت.

مدیرکل دفتر امور عملیات راهداری، ماشین‌آلات و مدیریت بحران سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور، گفت: امیدواریم بخشی از ماشین آلات امسال تامین شود، البته تحقق این امر منوط به تامین اعتبار است.

 بهرامی‌نیا در پایان صحبت‌های خود با بیان اینکه راهداری کار سخت و طاقت‌فرسایی است، افزود: ظرف یکسال گذشته ۴۰ نفر از راهداران در کشور یا مصدوم شده و یا جان خود را از دست داده‌اند.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: جاده راهداری لرستان سیل لرستان ناوگان راهداری نگهداری راه ها میلیارد تومان بهرامی نیا

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۶۴۲۳۲۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

جزئیات پرداخت تسهیلات ارزی برای واردات اتوبوس

معاون وزیر راه و شهرسازی با اشاره به پرداخت تسهیلات ارزی واردات اتوبوس با نرخ سود ۹ درصد گفت:شرکت‌ها تا صبح فردا برای اعلام تعداد ناوگان وارداتی فرصت دارند. - اخبار اقتصادی -

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سیدکمال هادیانفر یادآور شد: با تدابیر وزیر راه و شهرسازی و تصمیمات اتخاذ شده در ستاد اربعین برای واردات ناوگان حمل‌ونقل عمومی اتوبوس برون‌شهری مبلغ 600 میلیون یورو و همچنین 4000 میلیارد تومان برای ارائه تسهیلات با سود 9 درصد از محل منابع داخلی سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای به شرکت‌ها و تعاونی‌های حمل‌ونقل مسافر برون شهری برای واردات ناوگان مورد نیاز در نظر گرفته شده است.

وی افزود: در فاز نخست 150 میلیون یورو برای واردات اتوبوس با عمر کمتر از 5 سال ( قیمت هر دستگاه تا 220 هزار دلار) در نظر گرفته شده است. متقاضیان واجد شرایط می‌توانند تا صبح  فردا شنبه 8 اردیبهشت، تعداد ناوگانی که امکان واردات دارند را به معاونت حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کنند.

وعده حل مشکل کمبود ناوگان جاده‌ای اربعین با واردات

وی تاکید کرد: این یک فرصت استثنایی است که در اختیار بخش حمل‌ونقل عمومی برون شهری قرار گرفته که برای بهره‌مندی این بخش از فرصت پیش رو موانع از سوی وزیر راه و شهرسازی برطرف شده است و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نهایت همکاری را به عمل می‌آورد.

به گزارش تسنیم، بر اساس دستورالعمل واردات اتوبوس از محل بند (ص) تبصره 7 قانون بودجه 1402 اولویت واردات اتوبوس با شرکت‌های حمل‌ونقلی یا کارگزارهای آنهاست.

شرکت‌های حمل‌ونقل باید تعهد دهند پس از تأیید تخصیص ارز در زمان حداکثر یک هفته‌ای نسبت به تهیه نقدینگی نهایی اقدام کنند. بدیهی است اگر این زمان افزایش یابد شرکت در لیست سیاه قرار گرفته و حداکثر تا یک سال آینده امکان واردات نخواهند داشت.

هر شرکت می‌تواند حداکثر 25 دستگاه اتوبوس وارد کند (مگر در شرایط خاص) لیکن اگر مشکل نقدینگی دارند باید همان ابتدا تعداد دقیق را مشخص کنند، در غیر این صورت حتی اگر بخشی از نقدینگی هم تأمین نشود در لیست سیاه قرار می‌گیرند.

شرکت‌ها تا رسیدن اتوبوس به سن 10 سالگی امکان فروش آنها را ندارند.

حداکثر پیمایش اتوبوس‌ها در سال در حوزه بین شهری باید 150 هزار کیلومتر باشد مگر اینکه با توجه به شرایط روز (مثل کرونا...) این مقدار توسط سازمان راهداری کاهش یابد.

واردکننده باید با شفاف سازی نرخ ارز تحت نظارت سازمان راهداری، حداکثر سه ماه پس از خرید اتوبوس، آن را با سود متعارف واگذار کند. بدیهی است در صورتی که خریدار وجود نداشته باشد امکان تطویل زمان از سوی سازمان راهداری  امکان پذیر خواهد بود..

شرایط تامین نقدینگی و مشخص کردن حداکثر تعداد (بند 3)، برای شرکت‌های وارد کننده نیز برقرار خواهد بود.

انتهای پیام/